Средняя машина в России уже не «актив», а б/у-обязательство: 11 лет возраста и 162 тыс. км пробега. На этом фо

Средняя машина в России уже не «актив», а б/у-обязательство: 11 лет возраста и 162 тыс. км пробега. На этом фоне сервис подорожал в среднем на 12,7% за год. У Toyota Camry рост расходов — один из самых заметных.

Мини-калькулятор:
если годовое обслуживание было 120 000 ₽, то теперь это уже 135 240 ₽.
+15 240 ₽ на одну машину.
Если у вас 20 таких авто — это +304 800 ₽ в P&L без роста выручки.

Вот где начинается скандал: владелец смотрит на парк как на «есть и ездит», а CFO видит деградацию unit economics. Стареющий парк съедает маржу тише, чем зарплатный фонд: без аварий, без громких списаний, просто через ТО, расходники и простои.

Для агентства/сервиса/логистики вывод простой: если автомобиль не пересчитан по TCO, вы не управляете активом — вы субсидируете его из прибыли 🚗