🔸 Философия каденса: почему крутить легче — не значит ехать медленнее
Ребят, это один из самых недооценённых апгрейдов в вело: не новые колёса за $800, а привычка держать каденс 85-95 rpm 🚴
Когда ты едешь «тяжёлой» передачей на 60 rpm, кажется, что мощно. На самом деле ты просто забиваешь ноги и колени. Сердце отдыхает, мышцы умирают — классика 😁
🔸 90 rpm при той же мощности часто даёт меньше усталости на дистанции
🔸 на подъёмах лёгкая передача спасает пульс от красной зоны
🔸 после 40-50 км высокий каденс почти всегда выигрывает у “силового героизма”
⭐️ мой вывод: скорость — это не про страдать, а про держать ровный мотор
Плюс я заметил по себе: как только перестал давить, средняя выросла на 1,5-2 км/ч. Кайф ✅
Что думаете?
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
Антон Хоменок про Велосипед 🚴
Антон Хоменок про вел
@xomenok_velo
🔸 Философия каденса: почему крутить легче — не значит ехать медленнее
Этот пост опубликован в Telegram-канале Антон Хоменок про вел. Подписаться можно по ссылке: @xomenok_velo.