ГЛАДКОСТЬ — НЕ ВСЕГДА ПРЕИМУЩЕСТВО

ГЛАДКОСТЬ — НЕ ВСЕГДА ПРЕИМУЩЕСТВО

80 лет в авиации держались за простой принцип: чем ровнее поверхность, тем меньше сопротивление. А потом выяснилось, что реальность сложнее — и иногда лёгкая шероховатость помогает дольше удерживать ламинарный поток, снижая потери.

В HR и найме это тоже знакомо: мы любим «идеально гладкие» процессы, шаблоны и чек-листы. Но кандидатский путь редко выигрывает от стерильности. Иногда чуть больше контекста, живой ответ вместо авторассылки и честный разговор о вилке делают воронку сильнее, чем безупречно вылизанный, но холодный процесс.

Главная ошибка — оптимизировать форму и забывать про поведение системы.

Где у вас сейчас «аэродинамика»:
— скрининг слишком длинный?
— фидбек запаздывает?
— оффер теряется между согласованиями?

Не всё, что выглядит «гладко», реально снижает сопротивление.