❄ Осенний пик на ж/д — как не застрять в «горячий» сезон
Каждый год с сентября по декабрь на сети начинается традиционный ажиотаж. Уголь, зерно, подготовка ритейла к праздникам — всё валится в одну кучу.
Если у вас груз не сезонный (например, оборудование или металл), готовьтесь к двум вещам:
⭐️ Ставки аренды подпрыгивают на 10-15% из-за локального дефицита парка
⭐️ Сроки согласования заявок на перевозку вырастают чуть ли не вдвое
Мой совет: бронируйте вагоны и согласуйте планы за 30-40 дней до отгрузки. Короче, те, кто пытается найти свободную платформу или полувагон «на завтра» в октябре-ноябре, гарантированно переплачивают.
Как у вас с бронированием на осень — уже закрыли объёмы или решаете по факту?
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
Антон Хоменок про ж/д логистику 🚂
Антон Хоменок про ж/д логистику 🚂
@xomenok_rail
❄ Осенний пик на ж/д — как не застрять в «горячий» сезон
Этот пост опубликован в Telegram-канале Антон Хоменок про ж/д логистику 🚂. Подписаться можно по ссылке: @xomenok_rail.