🚋 Метро vs пригородные электрички — рынок $8 млрд

🚋 Метро vs пригородные электрички — рынок $8 млрд

Пассажирский ж/д трафик в РФ — 1.3 млрд поездок в год. Из них:
🔴 60% — пригородные электрички (750М поездок)
🔴 25% — дальнее сообщение (300М)
🔴 15% — метро (200М, но частично совмещено с ж/д)

Средняя стоимость поездки:
🔸 электричка — $0.40 в среднем (короткий маршрут)
🔸 дальнее — $22 (средний билет купе)
🔸 метро — $0.60 в Мск, $0.40 в СПб

Совокупная выручка пассажирского ж/д — $8-9 млрд/год. Из них 40% приходится на РЖД, 60% — на региональные пригородные компании (СЗППК, ЦППК, ЮППК).

Маржа: у РЖД — 12% (дальнее прибыльно), у пригородных — минус 8-12% (дотации из бюджета).

Плюс я: пассажирский ж/д — политический бизнес. Тарифы регулируются, инвестиции согласовываются, свободного рынка нет. Не для частных инвесторов.
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
Антон Хоменок про ж/д логистику 🚂