🔧 Разбор тренда: восстановленные запчасти становятся отдельным рынком
Ребят, наблюдение. Ещё 3 года назад «б/у детали» = разборки из криминальных сюжетов. Сейчас — легальный сегмент на 34 млрд ₽/год.
Что за этим:
🔸 система сертификации восстановленных деталей стала прозрачной
🔸 крупные разборки (АВТОМИР, Automotive Parts) выкупают битые машины
🔸 разборка → сортировка → восстановление → сертификация → продажа
🔸 маржа 45-55%, выше чем на новых китайских
Кто выигрывает:
🔸 крупные сети разборок (top-5 держат 40% рынка)
🔸 маркетплейсы «б/у запчастей» (JapanCar, MashinKa)
🔸 сервисы, работающие с восстановленными деталями (клиент платит на 40% меньше)
Ниша, куда точно надо смотреть в 2027.
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
Антон Хоменок про автозапчасти 🔧
Антон Хоменок про автозапчасти 🔧
@xomenok_autoparts
🔧 Разбор тренда: восстановленные запчасти становятся отдельным рынком
Этот пост опубликован в Telegram-канале Антон Хоменок про автозапчасти 🔧. Подписаться можно по ссылке: @xomenok_autoparts.