🤔 Ж/д логистика в РФ — самый устойчивый бизнес. Мой тезис
Наблюдаю 5 лет. Ж/д — единственный сегмент грузоперевозок, где стабильно растут тарифы, стабильно растут объёмы, стабильно есть спрос.
Причины:
🔴 монополия РЖД на инфраструктуру — как у водопровода
🔴 дефицит альтернатив (авто дороже, море не везде)
🔴 гос-приоритет (уголь, нефть — под госконтракты)
🔴 экспортный трафик (Китай, Казахстан, Иран) растёт
Ж/д — это боинг, а не феррари. Никаких стартап-мультипликаторов, никакого хайпа. Но 15-25% годовых с оборотки — стабильно.
Кайф в том, что в ж/д не приходят «эджайл-стартапы». Отрасль сохраняется в консервативном формате, и это её защита.
Кто в отрасли — согласны?
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
Антон Хоменок про ж/д логистику 🚂
Антон Хоменок про ж/д логистику 🚂
@xomenok_rail
🤔 Ж/д логистика в РФ — самый устойчивый бизнес. Мой тезис
Этот пост опубликован в Telegram-канале Антон Хоменок про ж/д логистику 🚂. Подписаться можно по ссылке: @xomenok_rail.