БЛИМПЫ США: НЕБОЙКИЕ «ШАРЫ», КОТОРЫЕ СЛУЖИЛИ ДО 60-Х

БЛИМПЫ США: НЕБОЙКИЕ «ШАРЫ», КОТОРЫЕ СЛУЖИЛИ ДО 60-Х

Пока мир вспоминает «Гинденбург» и огромные жёсткие дирижабли, у США была своя тихая рабочая лошадка — мягкие дирижабли, или блимпы. Без пафоса, без рекордов на первых полосах, зато с понятной задачей: патрулировать берега, искать подлодки и держать море под контролем.

Именно такие аппараты строили сериями в обе мировые войны. Они не впечатляли размерами, зато умели то, что было нужно флоту: долго висеть над водой и вести наблюдение. Один из самых известных эпизодов — бой блимпа K-74 с немецкой субмариной U-134 в Карибском море. А история L-8 вообще звучит как готовый триллер: экипаж исчез в полёте, и до сих пор это называют «воздушной Марией Целестой» 😳

К финалу эволюции появились уже совсем серьёзные машины серии N: мягкие по конструкции, но огромные по размеру, с мощными радарами и возможностью летать почти как тяжёлые дальнемагистральные самолёты.

И самое удивительное — служба серийных блимпов в ВМС США закончилась только в начале 1960-х. То есть дирижабли ещё летали, когда уже были ракеты, космические полёты и Карибский кризис.