Самый дорогой день в сезон — тот, когда спрос пришёл, а отгружать нечего.
Расходы на привлечение уже понесены, заявки идут, а товара нет или он в пути. Клиент уходит к тому, у кого есть, и возвращается редко.
Что обычно ломается:
— заказ поставщику сделали по прошлогоднему объёму, не заложив ни роста, ни срыва сроков;
— весь запас держится у одного поставщика, и его задержка останавливает всё;
— склад забит ходовыми позициями, а спрос неожиданно ушёл в соседние;
— доставка не справляется с пиковой нагрузкой, и сроки поехали.
Обратная ошибка тоже дорогая: закупить с большим запасом и остаться после сезона с товаром, который придётся распродавать себе в убыток.
Здравый подход — планировать не одну величину закупки, а сценарии: сдержанный, ожидаемый и оптимистичный, и заранее договориться о возможности дозаказа.
И держать рекламу в связке со складом. Продвигать то, чего нет, — способ платить за чужие продажи.
Сезонность Продаж
@seasonality_ru_n1k
Самый дорогой день в сезон — тот, когда спрос пришёл, а отгружать нечего.
Этот пост опубликован в Telegram-канале Сезонность Продаж. Подписаться можно по ссылке: @seasonality_ru_n1k.