Брак от перевозчика и брак от производителя выглядят по-разному, и различить их можно почти всегда, если смотреть на упаковку раньше, чем на товар.
Транспортное повреждение почти никогда не бывает одиноким. Есть вмятая коробка, есть смещённый вкладыш, есть след удара по корпусу с той же стороны, где деформация упаковки. Трещина идёт от точки удара, скол свежий, без потёртостей по краю.
Производственный дефект ведёт себя иначе. Упаковка целая, вкладыш на месте, а внутри кривой шов, непроклей, перекошенная деталь, царапина под защитной плёнкой. Такой дефект часто повторяется от партии к партии, и это главный признак: если жалобы приходят на одну и ту же деталь, дело не в доставке.
Практический вывод для продавца: заведите привычку требовать фото упаковки со всех сторон вместе с фото дефекта. Без первого кадра претензия к перевозчику превращается в слово против слова, и расходы остаются на вас.
И отдельно — храните фото при отгрузке. Оно закрывает половину споров ещё до их начала.
Возвраты и Брак
@returns_ecom_n1k_n1k
Брак от перевозчика и брак от производителя выглядят по-разному, и различить их можно почти всегда, если смотр
Этот пост опубликован в Telegram-канале Возвраты и Брак. Подписаться можно по ссылке: @returns_ecom_n1k_n1k.